Автопроизводители на данный момент планируют отыграть финансовые потери от работы в убыток в разгар кризиса.
Несмотря на укрепление курса рубля по отношению к иностранной валюте, которое происходит на фоне дорожающей нефти, автомобильные компании не будут уменьшать поднятые во время кризиса российские цены на машины. Об этом сообщает «Газета.ру» со ссылкой на представителей авторынка и экспертов.
Как рассказали представители автомобильных компаний, цены на машины в кризис выросли непропорционально падению курса рубля, что и стало причиной убытков. Теперь производители планируют компенсировать эти потери. Отмечается, что рубль подешевел примерно вдвое, при этом стоимость новых машин увеличилась на 30-40% (в зависимости от марки и модели).
Согласно данным издания, подорожания не смогут избежать автомобили всех сегментов (от премиального до бюджетного). Однако опрошенные представители компаний сошлись во мнении, что таких резких скачков, какие наблюдались в кризисное время, уже не будет.
Эксперты отметили, что на рост цен повлияет обязательное внедрение системы экстренного реагирования при чрезвычайных ситуациях ЭРА-ГЛОНАСС. «Большинство моделей, которые продают львиную долю в России, уже установили ЭРА-ГЛОНАСС или подготовились к тому, чтобы новые модели ею оснащались, — комментирует председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. — Не секрет, что некоторые малосерийные автомобили уже покидают российский рынок, поскольку затраты на получение сертификата в разы превышают заработок, который можно ожидать им от продажи».
«Сейчас мы видим, что цены подросли на 1-3%, — отметил глава «Автостата» Сергей Целиков. — Если рубль будет в этом диапазоне, что и сейчас, то очередное повышение мы увидим только весной, на пике спроса, — ещё на 2-3%. Больше ценам расти некуда. Но вот если курс доллара вырастет до 70 рублей и выше, то цены опять будут повышать. Нефть, за ней рубль, за ней и цены – такая связка».
На прошлой неделе стало известно о том, что иномарки в начале 2017 года в РФ почти не подорожали, об этом сообщили дилеры. Одной из причин этого является то, что сейчас компании распродают прошлогодние стоки.